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汽油機和柴油機的區別

汽油機和柴油機的區別

發布日期:2017-07-13 01:58 來源:http://www.babykeysday.com 點擊:

   貴州發電機

        貴州發電機

        汽油機和柴油機是目前廣泛應用在工農業生產和交通運輸部門的熱機。它們的區別主要在於壓縮比、點火方式、所用燃料及用途。
  壓縮比是指活塞在氣缸中運動時,氣缸中出現氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點時氣缸中氣體體積最大,活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小,前者叫氣缸總容積,後者叫氣缸燃燒室容積。壓縮比規定為
  壓縮比=汽缸總容積/燃燒室容積壓縮比是內燃機的重要指標,壓縮比越大,其壓強越大,溫度越高。汽油機的壓縮比為4~6。柴油機的壓縮比為15~18。從理論上講,壓縮比越大,效率越高。但因為氣缸受材料強度的限製,而且氣缸內工質的溫度不能超過燃料的燃點,所以壓縮比不能太大。
  它們的點火方式不同,汽油機是把吸入氣缸的汽油蒸汽與空氣混合、加壓,然後用火花塞點火。柴油機是由噴油嘴噴出的霧狀柴油與空氣混合、加壓,靠壓縮來提高混合氣體的溫度自動點火。汽油機是用汽油做燃料,柴油機是用柴油做燃料。它們的名稱就是由此而來的。
  汽油機使用鋁合金、塑料等材料製成。體積小,重量輕,起動方便,運轉平穩,轉速快,適用於汽車、飛機等要求體積小、速度快的運輸工具。柴油機的壓縮比大,氣缸因為要承受較大的壓力而做得較為牢固笨重,一般用鋼板,鐵板等材料製成。它的功率大,適用於載重較大的大型卡車、拖拉機、機車和船艦。

         柴油發電機油耗及油耗計算

         柴油發電機組是係指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。柴油機把柴油燃燒所釋放出的熱能轉換為動能,發電機再把動能轉換為電能!但是,在每次的轉換過程中都會有一部分的能量損失掉!轉換過來的能量永遠隻是燃燒放出的總能的一部分,其百分比就稱為柴油機的熱效率。為了實用地描述熱效率, 柴油發電機廠家大都會用G/KW.H參數,其意思是指一千瓦一小時耗多少克油,再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油,從而也能很清楚你一小時花了多少錢;也有廠商直接告訴L/H,那就是一小時耗油多少升的意思。 
  柴油發電機油耗計算單位轉換明細:
  1L(升)=1000ML(毫升)
  1L(升)=1公升
  1KW(千瓦)=1000W(瓦)
  1KG(公斤)=1000G(克)=1L(公升)
  1G(克)=0.001L(公升)
  注:需在相同的比重前提下,水與汽油的比重約為1:0.7—0.8 所以一升汽油等於0.7—0.8公斤,1L=0.8KG左右。
  柴油發電機的生產廠家參數大都會用G/KW.H,其意思是指一千瓦一小時耗多少克油,再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油,從而也能很清楚你一小時花了多少錢;也有廠商直接告訴L/H,那就是一小時耗油多少升的意思。

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