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貴州秋秋影视城科技有限公司推薦3款進口柴油發電機組

貴州秋秋影视城科技有限公司推薦3款進口柴油發電機組

發布日期:2017-09-26 02:09 來源:http://www.babykeysday.com 點擊:

貴州秋秋影视城科技有限公司今天給你們推薦3款原裝進口品牌的柴油發電機組,盡管進口品牌的發電機組價格比較高,但是進口貴州發電機" style="color: rgb(128, 100, 162); text-decoration: underline;">貴州發電機組的租賃相對穩定。購買進口品牌的發電機用戶也大有人在。

今天給你們介紹3款柴油發電機組銷售中常見的品牌。

貴州發電機

 1:美國康明斯柴油發電機組。  美國康明斯公司是全球50匹馬力以上柴油機最大的生產廠家,二十世紀九十年代,康明斯公司在日本、中國和印度進行了大量的投資,並獲得了巨大的發展。 重慶康明斯發動機有限公司是美國康明斯公司在中國合資企業,其主導產品是康明斯N、K和M11三大係列柴油機及柴油發電機組和船用動力機組,功率覆蓋率範圍為145-1343KW,廣泛用於載重汽車、客車、工程機械、石油機械、發電機組、船舶和軌道車輛等動力配套領域。其先進的經濟性、動力性、可靠性、耐久性和環境安全性受到國內外用戶的普遍歡迎。重慶康明斯銳意進取,大膽改革創新,使產品技術和服務持續升級,在市場上極具競爭力。


 東風康明斯發動機有限公司原由東風汽車公司和美國康明斯公司以50:50的股權比例於1996年6月設立。2003年2月,通過增資擴股,公司成為集東風汽車股份有限公司柴油發動機分公司、原康明斯獨資擁有的康明斯(襄樊)機加工公司以及東風與康明斯的C係列發動機合資公司的資產和管理為一體的一家新的合資公司。擴大後的東風康明斯發動機有限公司注冊資本為一億美元,並成為中國重型柴油機規模最大、技術最先進的生產基地。


 康明斯發電機:采用美國康明斯公司生產的柴油發動機為動力的發電機組稱為康明斯發電機。康明斯發動機用於汽車、工業和發電設備等領域。康明斯發動機排量1.4 ~ 91立升,功率範圍覆蓋31 ~ 3500馬力,廣泛應用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閑房車。 康明斯是全球領先的動力設備製造商,設計、製造和分銷包括燃油係統、控製係統、進氣處理、濾清係統、尾氣處理係統和電力係統在內的發動機及其相關技術,並提供相應的售後服務。康明斯總部設在美國印第安納州哥倫布市,公司通過其遍布全球190個國家和地區的500多家分銷機構和5200個經銷商網點向客戶提供服務(550家康明斯下屬經銷公司、獨立經銷商和5000多個銷售網點)。2009年,康明斯報告的銷售淨收入達到了4.28億美元。


2.英國帕金斯柴油發電機組 創建於1932年,年產量近40萬台發電機。所生產的以柴油和天然氣作為燃料的發電機因其經濟性,可靠性和耐久性的優點在各行業當中得到廣泛的推廣和應用。作為世界A級認證企業,帕金斯發電機組已真正走向國際化,如今帕金斯已在13個國家設有生產部門,並形成了由4000多處分銷點和服務中心組成的全球服務網絡。在發電領域,涵蓋7KW-1811KW的柴油發電機組都具有卓越的性能、可靠性、耐用性等優點。 


1998年,帕金斯公司被美車克萊斯勒公司控股,成為卡特集團一成員。帕金斯公司較晚進入中國發電機市場, 但進入中國市場後以非常快的速度為廣大客戶所接受,並迅速占領一部分市場份額,在發電機市場取得了令人矚目的成就。 帕金斯柴油機帶動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。 在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為&lsquo作功&rsquo。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連杆變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用&lsquo電磁感應&rsquo原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。


 3.瑞典沃爾沃柴油發電機組 瑞典 VOLVO (沃爾沃)集團是眾所周知的世界久負盛名的大公司之一,其下屬的VOLVO PENTA  公司是生產柴油發電機組用、專用車輛用及船用等柴油發動機專業公司,VOLVO 隻專注於直列六缸柴油機生產,它在此技術上傲視群雄,如今已有超過100萬台的VOLVO  PENTA 柴油機之發電機組在世界各地運行。VOLVO公司在一百多個國家建立起了全球性的服務網絡。 

1)  直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四衝程、進氣為水對空氣中冷式(TWD型),或進氣為空氣對空氣中冷式(TAD型),直噴式燃油係統。

 2)  低慣量增壓器和直列式柱塞噴油泵、一體式的機械式調速器或GAC電子調速器,多孔式噴油器所組成的反應訊速的噴油係統,使發動機具備了在很短的恢複時間內有高的承受載荷能力。  

3)  濕式可更換缸套,帶阻火台肩,可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優化力的分布,無多餘重量,整機特別地輕。氮&mdash碳處理的曲軸及傳動齒輪適合重載運行,曲軸上有7個軸承以降低主軸承的負荷。  

4)  在進氣歧管中的電加熱器可使發動機在冬季低溫時起動快捷、可靠,並可降低廢氣排放。采用先進的技術優化燃燒過程,顯著地降低了燃油消耗。優化的平衡器及精確匹配的增壓器及低速冷卻風扇,使發動機運行平穩、噪聲低。

  5) 全新設計的全電噴發動機還具有:可靠性更高,無大修時間超過3萬小時,達到業界領先水平;更低的油耗,使成本降低;符合歐盟二號排放標準;高海拔功率下降少,每上升1000米功率下降&le2.5%;分步負載性能更優異,轉速降少且恢複時間更短;更佳的低溫冷啟動性能。


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