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柴油發電機常見的錯誤操作是什麽?

柴油發電機常見的錯誤操作是什麽?

發布日期:2018-09-05 18:29 來源:http://www.babykeysday.com 點擊:

    貴州發電機的誤操作將嚴重影響柴油發電機組的使用壽命。現在讓秋秋影视來了解一下柴油發電機組在秋秋影视日常生活中的錯誤操作模式。

  

柴油發電機常見的錯誤操作是什麽?


  柴油發電機錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉

  

  此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表麵供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由於缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

  

  柴油發電機錯誤操作二:帶負荷急停機或突然卸除負荷後立刻停機

  

  柴油機發電機熄火後冷卻係水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方麵,柴油發電機停機時未經怠速降溫,會使摩擦麵含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發電機熄火前應卸除負荷,並逐漸降低轉速、空載運轉幾分鍾。

  

  柴油發電機錯誤操作三:冷啟動後未暖機就帶負荷運轉

  

  柴油發電機冷機啟動時,由於機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦麵因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動後應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,並循序在每一擋位行駛一段裏程,直到油溫正常、供油充分後,方可轉為正常行駛。

  

  柴油發電機錯誤操作四:柴油機冷啟動後猛轟油門

  

  若猛轟油門,則貴陽發電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦麵因產生幹摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連杆和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。

  

  柴油發電機錯誤操作五:在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉

  

  貴州發電機組冷卻水不足會降低其冷卻效果,並且由於不能有效地冷卻而導致柴油機過熱。冷卻水和油的溫度過高也會引起柴油機過熱。此時,柴油發電機組氣缸蓋、氣缸套、活塞組件和閥門主要受熱負荷,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,從而使零件的變形增加,減小零件間的間隙,加速磨損,嚴重影響生產。裂紋、機械零件出現卡澀故障。柴油發電機組過熱還會惡化柴油機的燃燒過程,使噴油器發生故障,霧化不良,增加碳沉積。


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