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發電機組的簡單故障診斷與處理

發電機組的簡單故障診斷與處理

發布日期:2018-09-28 14:16 來源:http://www.babykeysday.com 點擊:

貴陽發電機組的簡單故障診斷與處理

1 柴油機冒黑煙

1)空氣濾清器堵塞;

2)活塞環磨損或斷裂:

3)氣缸套或活塞磨損/刮傷;

4)發動機過載;

5)噴油嘴堵霧化不良,需要調整;

6)燃油質量不好;

7)氣門組件密封不良;

8)渦輪增壓器工作失效;

2 柴油機冒白煙

1)噴油器精密偶件失效,或噴油時間不對;

2)柴油機燒機油(增壓器燒機油);

3)氣門導管及氣門磨損過度,機油漏入氣缸;

4)柴油中有水。

3 柴油機出現燒瓦現象

1)機油質量太差;

2)機油壓力低;

3)機油泵工作失效;

4)軸瓦間隙過大,引起油壓過低;

5)柴油機缺水而出現高溫;

4 機油壓力低的原因

1)機油質量太差或機油使用時間太長;

2)大小軸瓦磨損偏大;

3)機油濾清器堵塞;

4)機油泵磨損偏大;

5)濾清器和濾綱髒;

5 柴油機水溫過高

1)水泵磨損;

2)節溫器損壞;

3)風扇皮帶、水泵皮帶過鬆;

4)水箱過髒;

5)冷卻液不足;

6 在高負載時,排煙管及增壓器發紅

1)空氣濾清器堵塞,通風不良;

2)噴油器精密偶件失效;

3)凸輪軸、隨動臂組件、搖臂組件磨損過度;

4)中冷器過髒.入氣量不足;

5)增壓器工作失效。

7 柴油機工作時功率虧損較大

1)氣缸組什磨損過人;

2)噴油器精密偶件工作失效;

3)油泵工作失效;

4)『f時機構_l作不良;

5)增壓器工作失效;

8 柴油機下排廢氣大現象或有白煙從下排廢氣管排出

1)氣缸組件磨損過大;

2)油底殼有水;

3)有拉缸現象。

9柴油機轉速不穩

1)燃油係統有空氣或柴油格堵塞;

2)油泵損壞供油不足;

3)調速係統失效。

10 油底殼有水

1)煙管或消聲器漏水;

2)缸套破裂;

3)缸體破裂;

4)缸蓋破裂。

11 油底殼有柴油

1)噴油器。形圈損壞;

2)噴油器霧化不良,滴油;

3)噴油器安裝不當。

12 柴油機異響

1)氣門和活塞碰撞;

2)連杆螺釘鬆動,活塞和缸蓋碰撞;

3)PT油泵故障而引起供油不穩;

4)噴油器工作不良;

5)柴油機軸瓦間隙過大。

13 柴油機震動過大

1)柴油機軸瓦間隙過大或軸向問隙超標;

2)噴油器務化不良而敲缸;

3)柴油機和電球的連接變形;

4)飛輪組件減震輪安裝不當:

5)曲軸、連杆各種緊固螺釘鬆動:

6)增壓器工作失效。

14 柴油消耗過多的原因

1)噴油器霧化不良:

2)活塞缸套組件磨損過大:

3)燃油質量不好;

4)氣門漏氣;

5)增壓器失效:


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