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發電機為什麽要經常維護保養?做阿好哪些事項?

發電機為什麽要經常維護保養?做阿好哪些事項?

發布日期:2018-12-22 10:25 來源:http://www.babykeysday.com 點擊:

介紹貴州發電機可以作為常用電源或者是備用電源。常用電源使用時間及次數多,備用電源使用時間及次數少。但是不管是作為哪一種用途,機組需要經常進行維護。為什麽呢?

1、長時間不維護,機組起動電瓶可能出現故障 

電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發後得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,發電機電瓶長時間自然放電後電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進行充電。

2、水進入柴油機

由於空氣中水氣在溫度的變化發生冷凝現象,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入發動機高壓油泵,會鏽蝕精密耦合件-----柱塞,嚴重的會損壞機組,定期維護可減少。

3、機油的保持期(二年)

發動機的機油是機械潤滑作用,而機油也有保持期,長時間存放,機油的物理化學性能會發生變化,造成機組工作時潤滑狀況惡化,容易引發機組零件損壞,所以潤滑油要定期更換。

4、三濾的更換周期(柴濾、機濾、空濾、水濾)

貴陽發電機濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質進入機體內,而在柴油中油汙、雜質也是不可避免的存在,所以在機組運行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油汙或雜質也就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法通暢,這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧),所以正常發電機組在使用過程中,秋秋影视建議:常用機組每500

小時更換三濾;二、備用機組每二年更換三濾;

5、潤滑係統、密封件

由於發電機潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損後產生的鐵屑,這些不僅降低了它的潤滑作用,還加速了零件的損傷,同時由於潤滑油對橡膠密封圈有腐蝕作用,另外油封本身也因老化使其密封作用下降。

發電機缸墊損壞現象原因有哪些?怎麽進行判斷?

使用發電機的過程中,各因素的原因,機組難免出現故障!像缸墊損壞出現漏氣和漏水的現象,如果不及時進行處理,可能造成更大的損壞!發電機缸墊損壞現象原因有哪些?怎麽進行判斷?

貴州發電機

一、發電機缸墊損壞的現象

缸墊損壞時,會導致發動機功率下降和漏水、漏氣等現象發生,該故障如果繼續發展會導致缸蓋燒熔等機件損壞直至報廢的結果。缸墊漏氣故障多發生在兩氣缸中間隔的位置,當該處缸墊損壞漏氣時,發動機會出現個別氣缸不工作(俗稱“缺缸”),發出“突、突”的異響和缸體抖動、行駛無力等現象,有時還會出現放炮、回火等現象;如果缸墊損壞發生漏水時,會使冷卻液流入氣缸,破壞氣缸工作和潤滑,流入油底殼導致機油乳化,影響發動機潤滑性能。

二、發電機缸墊損壞的原因

1、發動機工作不正常出現過熱或爆震現象,導致缸墊燒蝕損壞。

2、缸墊裝配不平整或裝配方向錯誤,導致缸墊損壞。

3、發電機缸蓋在安裝時,未按規定順序和扭矩進行裝配,導致缸墊不密封。

4、缸墊在安裝時,在其與缸蓋、缸體間混有汙物,使缸墊密封不嚴而損壞。

5、缸墊質量差,密封不嚴,導致損壞。 

三、發電機缸墊損壞的判斷方法

如果發動機出現“突、突”異響、行駛無力現象時,應先檢查發動機油路、電路是否正常。當了解油路、電路正常時,可以懷疑是缸墊損壞故障,可按以下步驟進行檢測:

先了解發動機產生“突、突”異響的氣缸,缸墊損壞多導致相鄰氣缸不工作。如果知道相鄰氣缸不工作,可用氣缸壓力表測量不工作氣缸的氣缸壓力,如果相鄰兩氣缸的壓力均比較低且很接近,則可以知道是缸墊衝壞或缸蓋變形損壞。

如果發現發電機結合麵漏油、機油量增加、機油中含有水分,散熱器內的冷卻液中含有油花或氣泡時,應檢查缸蓋與缸墊結合處有無漏水、漏油現象,如有發生則為缸墊損壞而導致泄漏。

延長柴油發電機使用時間注意易損部件的維護與更換!

延長柴油發電機在平常如何正確地去使用它,如果按照使用的技巧來維護使用。介紹要延長柴油發電機使用時間注意易損部件的維護與更換等事項!

1、先要弄清楚的是,發電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器,要延長柴油發電機組的使用壽命,在使用過程中,就要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三濾的保養,發揮它們的作用。

2、空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,並保障各按嵌處的嚴密性。

使用的紙質集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時,要清理塵土1次,可用軟毛刷將表麵塵土刷掉,若工作時間超過500小時或已損壞,就應及時換。使用油浴式空氣濾清器,每工作100-200小時,應用清潔的柴油清洗濾芯,並換其中的機油,若濾芯已破碎,就需換,並注意在使用中,按規定添加機油。

3、機油濾清器在柴油發電機使用中如不及時保養,濾芯堵塞、機油壓力增加,安全閥打開,潤滑油直接流入主油道,會加劇潤滑表麵的磨損,影響柴油發電機組的使用壽命。

因此,機油濾清器每工作180-200小時,就要清洗1次,發現破損,應換,以防止雜質進入潤滑表麵。

4、柴油發電機換季使用,還應清洗曲軸箱和各潤滑表麵,方法是用機油、煤油和柴油混合後作洗滌油,可在機油放出後加入洗滌油清洗,然後,發電機組低速運轉3-5分鍾,再放盡洗滌油,加入新機油。

5、清理雜物,並對油箱和各輸油管道進行清洗。在清洗濾芯和密封件時,應特別仔細,發現破損,需及時更換。在季節過渡換油時,應對整個燃油供給係統的各零部件進行清洗。使用的柴油,應符合季節要求,並需經48小時的沉澱淨化處理。

介紹還要注意空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器為易損件,當使用超過500小時,須要換新的。


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